液力偶合器的結構特點以及哪部分容易出問題？

[ 時間：2016-07-15 點擊：5263 ]

　　液力偶合器未啟動之前，在下方的輔助腔內(nèi)充滿了工作液體，這樣便降低了工作腔的充油率，使啟動力矩降低，啟動變得平穩(wěn)柔和。反之，如果輔助腔設在上方，液力偶合器啟動時，工作腔內(nèi)100%充油，使啟動力矩和啟動沖擊加大，不利于工作機平穩(wěn)啟動。

　　它具有空載啟動電機，平穩(wěn)無級變速等特點，用于電站給水泵的轉速調(diào)節(jié)，可簡化鍋爐給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)，減少高壓閥門數(shù)量，由于可通過調(diào)速改變給水量和壓力來適應機組的起停和負荷變化，調(diào)節(jié)特性好，調(diào)節(jié)閥前后壓降小，管路損失小，不易損壞，使給水系統(tǒng)故障減少，當給水泵發(fā)生卡澀、咬死等情況時，對泵和電機都可起到保護作用。故現(xiàn)代電站中，機組鍋爐給水泵普遍采用了帶液力偶會器的調(diào)速給水泵。

　　主要部件有：泵輪、渦輪、轉動外殼、、輸入軸、輸出軸及勺管。通常，轉動外殼與泵輪是在外緣用法蘭用螺栓聯(lián)接。泵輪與渦輪稱為工作輪，兩輪中均有葉片，兩輪分別與輸入、輸出軸相聯(lián)接，它們之間是有間隙的，泵輪和渦輪均有徑向尺寸相同的腔形，所以，合在一起形成工作油腔室，工作油從泵輪內(nèi)側進入，并跟隨動力機一起作旋轉運動，油在離心力的作用下，被甩到泵輪的外側，形成高速油流沖向對面的渦輪葉片，流向渦輪內(nèi)側逐步減速并流回到泵輪的內(nèi)側，構成了一個油的循環(huán)。工作液體在工作腔中的絕對流動是一個三維運動。

　　超載時工作液體大環(huán)流運動，依靠動壓和重力，能迅速地泄入下方的輔助腔，及時的保護電動機和工作機在超載時不受損壞。若輔助腔在上方，超載時液流運動方向與輔助腔方向相反，需依靠靜壓力并且克服重力，將液體推到上方的輔助腔，因而其泄流的速度緩慢，不如輔助腔在下方的液力偶合器靈敏。